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此前在试驾老款启辰T70的时候，整体感觉就是软软乎乎的一台家用车，很舒服，但是只有自然吸气发动机+手动或者CVT变速箱的选择在动力上的表现确实一般，很多时候并不能很好的满足你的需求；那么此次全新启辰T70除了外观内饰的变化升级之外，还带来了全新的1.4T涡轮增压发动机，这样又如何呢？
除去原有的1.6升和2.0升两款自然吸气发动机以外，全新T70新增了一台1.4T涡轮增压发动机，动力表现比1.6升强了不少，和2.0升基本保持一致，不过1.4T版本只有手动挡可以选择，而CVT变速箱也依然只出现在2.0升版本的车型上。
全新启辰T70其实并不是换代产品，而算是中期改款车型，自然就会有比较大的变化，外观虽然整体框架的变动不大，但是细节之处的升级和重新调整也足以让人眼前一亮，内饰的升级更是翻天覆地般的变化，完全看不出上代产品的痕迹。在售价方面，8.98-12.78万元的售价和很多自主品牌的同级别SUV保持高度相似，此次我们试驾的是售价11.28万元的1.4T 手动睿享运动版。
这台代号为DFMA14T的1.4T发动机是启辰母公司东风集团自主研发的一台发动机，103千瓦的大功率和196牛米的峰值扭矩相比于1.6升自然吸气发动机强了不少，但是对于T70不算小的体型还不会有特别明显的动力提升，但是胜在输出线性而平顺，配合手动挡对于动力输出的掌控也比较自如
总的来说，启辰T70的驾驶感受和上款车型没有过于明显的区别，依然是主要偏向舒适和柔软，在车内对于路面的颠簸和震动都能比较好的过滤；但是车辆对于噪音的控制则相对一般，无论是胎噪还是风噪都比较明显。
启辰全新T70作为中期大改款车型，在外观上没有产生框架性的变动，但是细节上的调整让它变得更加时尚；另外内饰的变化是翻天覆地性的，变得更有质感、高级感更强。
外观主要的变化都集中在前脸部分，无论是更具时尚感和层次感的格栅设计还是精致化的头灯造型，都相比于此前的憨厚形态变为动感时尚，算是比较成功的升级。
启辰T70主打家用舒适，所以其座椅也继承了日产一贯以来的良好舒适性，不仅人体工程学的贴合性很好，而且填充物厚实、柔软，长途驾驶一点也不会觉得疲惫，值得称赞。
