丰田汉兰达全车隔音降噪改装方案

和大多数日系车一样，丰田汉兰达虽然做工精致、配置丰富，但是其用料相对来说比较节省，这也导致汽车在行驶的时候会产生较大的噪声。这台汉兰达的车主，就是因为无法忍受汽车行驶时候产生的噪声，才特意来到武汉车改坊汽车影音歌德店对汽车做了相应的隔音升级工作。

丰田汉兰达汽车隔音配置：
施工部位：底盘，翼子板，尾箱门板
施工材料：CSH系列止震板，STP航空系列止震板，SPL08棉，10记忆棉，NB3反弹棉
施工店家：武汉车改坊汽车影音歌德店
配置解析：
通过以上部位的重点止振和吸音处理，有效抑制钣金共振噪音和低频共鸣声，让风噪、路噪、胎噪等噪音都得到有效削减，从而让驾乘环境变得更加安静舒适。

四门隔音处理
原车门板铁皮结构较为单薄，风噪很容易通过门板等部位传入到车厢的内部。所以改装师使用CSH系列止震板对门板做了双层的隔音处理，这就像是为门板制作了一个密封的箱体一般，有效阻止了风噪的传入以及增强钣金刚性。

底盘是汽车主要的框架结构，是汽车制动、运转系统的载体，这部分钣金较厚，在行车过程中会出现沉闷的低频噪音；做底盘隔音降噪会对胎噪、路噪、低频噪音、和空间共鸣噪音都有很好的抑制作用。
因此，歌德改装技师使用STP隔音材料，对汽车的底盘做了航空系列止震板+SPL 08棉+NB3反弹棉三层的隔音处理，多层不同隔音材料的叠加，发挥着不同的隔音效果，有效抑制低频振动噪音的产生以及将外部噪音很好地阻挡在外。

轮弧和翼子板是隔音的时候容易忽视的部分，隔音之前改装师首先做清洁每一个施工的细节都没有放过！

翼子板隔音主要抑制行驶时震动噪音，阻隔路噪向驾驶舱传递，航空系列止震+SPL 08棉双层隔音有助于空腔共鸣，有效吸收胎噪。

同样，轮弧也使用航空系列止震+SPL 08棉做了双层隔音处理

轮毂隔音处理
轮毂是后轮胎噪路噪的主要传播途径，是个重点部位。将轮毂贴上了航空系列止震板+10记忆棉+NB3反弹棉这三层隔音材料，既可以有效降低后轮胎噪和路噪，也可以减少排气管共鸣噪音。这样能让车内感觉到安静，能够提升驾车的舒适性！

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大。因此，歌德改装师针对尾箱使用航空系列止震+SPL 08棉 +NB3反弹棉做隔音可有效地降低路噪和共振产生的噪音，还可以增强它的刚性，抑制它振动。
丰田汉兰达汽车隔音升级完毕~歌德改装师使用的隔音材料选择的合理，施工部位也切入的恰到好处，从而将汽车的风噪和共振噪声有效降低，也让车主拥有了一个安静舒适的用车环境。后改装师特意在高速下对汽车做了隔音测试，数据显示车厢内的胎噪和共振噪声始终都非常的微弱，根本不会对汽车的舒适性产生任何的影响，汉兰达车主对此次的隔音升级很满意。