宝马5系无损改装伊顿专用音响方案

宝马5系是宝马旗下的一款高档轿车，在设计上，它既继承了宝马家族的设计基因，同时还根据中国消费者的审美和使用需求，对汽车的相应部位做了改善工作，从而满足了众多消费者的需求。这也使得宝马5系成为了一款在国内受众颇多的高档轿车。
改装车型—宝马5系

【原车音响系统分析】
宝马5系原车使用的喇叭做工和用料都很一般，如果不是亲自看到从宝马车上拆下来，很少有人会相信这就是宝马的原装喇叭。所以其播放出来的音乐效果也不大理想，为了提升音响的品质，车主来到武汉歌德汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。
原车喇叭做工粗糙

原车喇叭用料简单

全车配置：
车型：宝马5系
前声场：德国ETON伊顿宝马专用B150USB+100W
后声场：德国ETON伊顿宝马专用100N
中置：德国ETON伊顿100N
功放：ARC XDI1200.6
DSP：阿尔派0850DSP处理器
线材：正力线材
升级使用的音响器材亮相

ARC XDI1200.6功放

根据车主的听音需求，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了由德国ETON伊顿宝马专用150USB和100W组合而成的三分频套装喇叭，它的做工精细、用料充足，而且在设计的时候，完全是根据宝马车音响系统的结构设计，这让其能够与原车音响系统很好的融合，而且将其安装在汽车原位刚好合适，真正意义上实现了无损改装。
德国ETON伊顿宝马专用150USB中低音单元

德国ETON伊顿宝马专用100W高音单元

宝华5系专用高音罩

高音单元安装在门板三角位处效果图

中音单元安装在门板原位

低音单元安装在座椅底下

为了增加音乐的离箱感，改装技师为汽车音响系统，添加了一套德国ETON伊顿100N中置喇叭，它既能够使得音乐的表现更加细腻、饱满，而且与前声场相互配合，可以让音乐的立体感更强。
德国ETON伊顿100N中置喇叭

中置的安装效果图

后声场使用的德国ETON伊顿宝马专用100N喇叭，安装在了汽车的后挡板处，这可以让后排乘客近距离感受音乐的魅力。在为德国ETON伊顿宝马专用100N喇叭添加了金属饰盖以后，使得其质感非常的强烈。
后声场德国ETON伊顿宝马专用100N喇叭的安装

原车的主机解析力较差，导致音频信号在细节方面表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一台阿尔派0850DSP处理器，它可以解析各种音乐数字，过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音频信号更为出色。无论三分频还是低音，甚至环绕立体声，具备的12路RCA输出，能满足你对汽车音响的全方位需求。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师则为汽车音响系统，添加了一台ARC XDI1200.6功放。
功放吊装在尾箱

使用电脑做调音处理

【改装效果点评】
升级完成后，改装技师特意使用专用的电脑调音软件，对汽车音响系统做了精准的调音处理，使得音响系统在各个方面的表现更为出色，让车主可以听到真实动听的音乐味道。