奔驰R350外观成熟大气,,以Coupe为师的流畅动感线条,让R350上半身由A柱至D柱创造出极为流线的风格,相对应于较显沉稳的下半身,这样的混搭设计,好比欣赏印象画一样,融入情景后,确实会越看越顺眼!也由于混搭的流线风格,让R-Class即使身长超过五米,仍不显露大车常见的笨拙感。至于圆润饱满的车尾造型,结合厚实感十足的设计搭配大面积的菱形尾灯,让车尾成功兼具SUV的沉稳感与跑车的运动风格,透露着稳重既有很强的商务气息,是一款经典的商务车。
改装车型—奔驰R350
【原车音响系统分析】
原车音响系统配置还算完善,但音响用料做工一般,发出的音效在音乐发烧友的眼里还是不值一提的,为了将爱车的音响系统达到,车主来到了武汉歌德音响店,对爱车音响系统升级。
全车配置:
车型:奔驰R350
DSP:阿尔派0850S
前声场:德国ETON伊顿PRO175.2
后声场:德国ETON伊顿POW172.2
功放:德国ETON伊顿MINI150.4
超低音:霸克PX103超薄低音
隔音:STP金卫士
线材:正力纯铜线材
原车喇叭磁铁块很小
步,对车内环境升级,打开车门内饰板后,可见原车的隔音措施欠缺,隔音效果一般,技师使用StP金卫士对门板做隔音处理,他的材料为多层结构,由带凸起印刷标志的金属薄片和黏性聚合物层构成,能有效防震,降噪,隔热。门板的隔音处理,也给声场喇叭创造了一个良好工作环境。
原车门板隔音措施欠缺
使用StP金卫士对门板做隔音处理
汽车的前声场喇叭,选用的是德国ETON伊顿PRO175.2套装喇叭,他的振膜选材由砂纸+玻璃纤组成的复合材料作为中低音单元振膜,它可以使得这套喇叭,既能有纸盆人声还原好的优势,又能有玻璃纤动态表现的特点。
德国ETON伊顿PRO175.2中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足,做工精细
后声场同样使用的是德国ETON伊顿POW172.2,这可以保证前后声场喇叭音乐味道的统一性。为减少共振对喇叭的影响,改装技师还为中低音单元,添加了木质垫圈。
德国ETON伊顿POW172.2中低音喇叭安装在汽车原位
由于原车主机解析力不足,改装技师为汽车音响系统,添加了一太阿尔派0850S,他可以调节声道延迟,分频点,通道,EQ及混音,搭配出优的声音效果。再使用德国ETON伊顿MINI 150.4 ,增强功率,推动同品牌的声场喇叭,将伊顿佳的完美音质展现出来,功放和音频处理器做合理摆放,不占用车内空间。后为汽车添加霸克PX103超薄低音,增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力。
阿尔派0850S主机
德国ETON伊顿MINI150.4功放
功放和音频处理器做合理摆放
为汽车添加霸克PX103超薄低音
【改装效果点评】
专业的器材搭配,合理的线材布局,将音效提升至完美状态,再挑剔的耳朵也会被折服,武汉歌德的改装技术得到了车主的高度认可。
武汉奔驰R350汽车音响改装案例车改坊连锁歌德店
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