武汉丰田凯美瑞改装伊顿和欧迪臣汽车音响案例

【原车分析】
丰田凯美瑞作为日系中级车“三剑客”之一，其关注度一直非常之高。外观方面，凯美瑞的前脸非常的好看，在它密集的横向饰条填满了大嘴的形状，这个设计显得不那么单调，而且也拉伸了车头的视觉宽度，非常时尚。内饰方面，全景天窗，全新的三辐式方向盘设计也深受车主们的喜爱。遗憾的是原车音响很一般，声音干瘪，无细节无感情，无层次，这样的声音效果确实有些寒碜。不过武汉歌德汽车音响改装店对于升级音响系统有着丰富的经验，音响问题在车主找到我们后都将迎刃而解。

全车配置：
车型：丰田凯美瑞
前声场：德国伊顿POW172.2两分频套装
后声场：美国霸克CX650
功放：欧迪臣SR4 四路功放，圣美歌VS800.1
超低音：美国霸克C10
隔音：俄罗斯STP CSH 银卫盾

好音响从隔音开始，不想车内音乐嘈杂混乱，那么做好四门隔音就很有必要。CSH 银卫盾是一款来自国际隔音公司俄罗斯STP的一款材料，拥有极强的减震功能。能有效减少行驶时车门产生的共振噪音，保证车内良好的声场环境。

原车声音干瘪无感情，那么升级一套德国伊顿POW172.2喇叭就能轻松解决这些问题。它的中低音采用的是砂纸盆，播放出的音乐丰满温暖，清晰明了。高音采用丝膜球顶设计，细腻动听，增强音乐层次感。

中低音安装在门板上

高音安装在仪表台上

后声场升级的是美国霸克CX650，这套喇叭对于音乐的细节还原特别有优势，给人一种通透之感。中低频的表现中规中矩，人声的韵味能恰如其分地表现出来，给人的现场感不错。
CX650安装在后门板上

车主平常里喜欢听慢摇类流行音乐，那么低频下潜深度就显得很重要了。一台美国霸克C10十寸超低音，低频的瞬态表现及低频量感、解析力都得到极大的提升。
超低音安装在后尾箱

圣美歌VS800.1单路功放加上欧迪臣SR4四路功放为喇叭提供动力，保证喇叭火力全开，提升解析能力，保证完音源输出。
功放均安装在后尾箱上方

【改装点评】
至此丰田凯美瑞音响系统升级完毕。在经过精心调试下，系统声音表现非常不错，低音收放干脆自如，节奏明晰，中音人声谱写深入，丰满动听，表现真实。高音通透细腻，层次感强。车主朋友对此次升级非常满意。