3D打印在汽车行业的应用与制造 汽车数模打印 模型

　　3D打印在汽车行业的应用与制造 汽车数模打印 模型制造
　　三维模型不仅是设计和制造过程中表达产品信息的重要媒介，在产品发布，产品销售，维护等过程中，同样扮演着重要的角色。
　　目前3D打印技术有七种基本类型，分别为材料熔融挤出FDM、粘合剂喷射3DP，材料微滴喷射、粉材平铺融化、直接能量沉积LENS、薄材叠加LOM、光敏树脂平铺SLA。 其中，FDM、粉材平铺融化以及SLA已经使用在汽车工业制造上了目前应用主要有五大方面：
　　1、用于设计；
　　2、结构复杂零件的直接制作；
　　3、汽车上的轻量化结构零件的制作；
　　4、定制专用的工件和检测器具；
　　5、整车模型的制作。
　　不过在此值得提出的是，3D打印设备的实际意义是帮你在设计或者产品制样的过程中提高某个环节的效率，而不是完全代替整个流程。就像Urbee，3D打印机可以为它实现打印车身外壳、减重车身、个性化设计，但电机等关键零部件都还是来自于传统制造业。与传统企业制造汽车区别大之处在于，3D打印汽车是先打印出单个的、一体式的车身，再将其他部件填充进去，而不是将车身各部分组装到一起。
　　瓶颈：材料种类少 价格高
　　“目前可以用于3D打印材料的种类还是非常有限的，其中用选择性激光烧结(SLS)可以打印的主流材料基本就是尼龙材料、玻璃微珠复合材料、直接金属成型材料与间接金属成型材料等。然这些跟汽车上实际使用的材料种类相比还是有很大差距的。” 不过，值得欣慰的是，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部研究制定的《国家增材制造产 业发展推进计划（2015－2016年）》提出要将3D打印与汽车、航空航天、生物医疗等重要细分领域分门别类地进行跨行业联合，突破一批增材制造专用材料。到2016年，实现钛合金、高强钢、部分耐高温高强度工程塑料等专用材料的自主生产，满足行业发展需求。
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