无车承运人如何适用苏北园区的税收优惠政策

无车承运人是国家扶持企业，无车承运人充分利用了互联网优势，运用互联网将与车辆链接，从而延伸出无车承运人的企业，国家方面也是十分重视，并做出试点名单企业运营，对于试点名单的无车承运人企业也是有诸多的政策和便利享受，随着批无车承运人试点名单企业的成功，第二批国家试点名单企业即将出来。
试点名单企业分布在全国各地，而我们所说的无车承运人是指以“承运人”身份与“托运人”签订运输合同，承担“承运人”的责任和义务，通过委托“实际承运人”完成运输任务的道路货物运输经营者。无车承运人接受货主委托后，组织匹配运力资源开展实际运输活动，并承担运输途中可能发生的货损风险。但由于其并不是实际承运人，所以不需要拥有车辆资产和司机。
无车承运人如何缴税：
(1)无车承运人企业为个体运输从业人员按收取运费的3个点代扣，而接受代扣的相关税务机关为个体运输从业人员开3%增值税发票并转交给无车承运人平台企业;
(2)同时要求对按上述方法获取的增值税专用发票可作为物流运输成本的计算凭证，并同意无车承运人平台企业按照7%-9%税率进行进项抵扣或同意无车承运人企业在销项端达成销项减进项的差额纳税全额抵扣计算。
(3)符合当前税务制度，与当前税务制度差异小，落地成本低，也易被相关税务机构接受，除了与当前税收政策相容性高，落地可行性强之外，非常重要的一点，原税务机钩无法收入的个税3%，税务机构也可以收取了，有效增加了税收。同时我们也应该看到，原本司机在油费、过路费、车辆维修费等费用上担负的6%-8%的税收成本，再加上3%的代扣，刚好趋近于11%的交通运输行业的增值税点。
无车承运人如何可以享受到苏北园区的税收优惠政策，无车承运人目前仍旧是属于一个新兴行业，更多的一下关于税收的都是关于“有车承运人”，苏北园区对于无车承运人的试点名单企业主要提供政策奖励支持。
无车承运人需具备车辆有GPS定 位系统，国家试点名单企业的无车承运人应该都是具备这一条件的，试点名单企业同时还可享受3%的增值税。
无车承运人注册成立享受园区增值税地方留存的50%---70%的奖励，所得税享受地方留存部分的50%---70%的奖励；备注：增值税地方留存为50%,所得税地方留存为40%。
国家试点名单无车承运人企业具体办理细则，详聊。。。。