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轨道的辅设标准：
1、副斜井采用22kg/m轨道、敷设长度为井口至副斜井井底车场、长度约500米。并在一偏口、二偏口安设道岔、道岔分道至一偏口、二偏口平巷车场。
2、轨道扣件必须齐全、紧固并与轨型相符。轨道接头必须使用合格的道夹板，并用4 条螺栓固定，
3、所有轨道接头间距不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm
4、轨道方向应符合标准，目视直顺，不得有硬弯。主要运输线路轨道直线段应目视直顺
5、轨道轨面前后高低应目视平顺，明显变坡点处不得有接头，应根据巷道变坡处的弯曲半径，采用圆弧过渡。
6、接头采用悬接时，22kg/m 型号轨道轨枕距接头距离为220mm，偏差不超过30mm;接头采用承接时，接头处共3 根轨枕，中间一根在两轨道的接头处，另两根分别距中间轨枕220mm;直线段应对接，相对错距不大于50mm;曲线段应错接，相对错距不小于2m。
7、轨道单轨中心线应与巷道中线相符，由地测部门放巷道中线、轨道中心线与巷道中心线偏差不得大于±50mm。
8、井下轨道轨距为600mm，(以轨道内侧为基准线)轨道直线段允许偏差+5mm、曲线段加宽后允许偏差+5mm、-2mm，在曲线段内应设置轨距拉杆。
9、同一线路必须使用同一型号钢轨。所用道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号，无杂拌道(同一线路或区段内两种型号的轨道(分支除外)或长度低于2.5m 的轨道为杂拌道)，无夹眼道。
10、轨道轨枕质量合格，敷设符合设计要求，接头处轨枕无失效，无两根以上轨枕连续失效(腐朽、损坏、断裂、悬浮、不起作用者为失效)，轨枕与轨道垂直。轨道轨枕间距800mm、偏差不超过50mm;
11、轨道道钉规格应与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全、浮离不大于2mm。
12、轨道路基必须无严重塌坡、地鼓、沉降现象。轨道道碴厚度不小于100mm，个别底板突出处不小于50mm，道碴应埋没轨枕2/3，轨枕必须露出1/3，对道床清理，应无杂物、无浮煤、无积水;轨道道碴的粒度应符合标准要求，必须捣固坚实，无空板、吊板现象。
13、轨道严禁用气割进行截割，如需截割的必须使用切轨机，轨道截割头平面应与轨面垂直，锯切面不得歪斜。轨道截割头进行重新加工道夹板螺栓孔时，必须用钻床进行加工，严禁使用气割割眼。
水泥枕木是煤矿轨道运输的支撑，它不能承受来自轨道的压力并将其传送至道床，而且还能保护轨道的位置和轨距，在机车经过时，可以适当变形以缓冲压力，但机车经过后，尽可能恢复原状，这就要求水泥枕木具有的回弹性和稳定性，对枕木的质量提出了高的要求。所以在水泥轨枕选购时，要选择真正的厂家，厂家直供相关手续，且随货同行，售后。
混凝土轨枕按安装方式常用的有三种，一种是U型环的，一种是螺栓压板的，一种是弹簧紧固件的。我们在给您报价的时候都是报的含税含整套配件的价格，U型环混凝土轨枕每根轨枕配2块橡胶垫板；螺栓压板型的混凝土轨枕每根轨枕配4套螺栓，4块压板，两个橡胶垫板；弹簧紧固件的混凝土轨枕每根配4个弹簧固定件，2块橡胶垫板；在发货时我们都会配好所需的配件，我们的配件和轨枕都是经过反复试验的，质量，望客户在选购时有我们配好整套配件，以免影响混凝土轨枕的使用。