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随着经济的迅猛发展,通过铁路平交道口的机动车流量和载重量与日俱增,造成现有普通混凝土铺面板破损速率加快,使用寿命大大短,给铁路平交道口安全带来极大的隐患,铁路工务设备维护成本难以有效控制。
冶金企业铁路运输是冶金生产的重要组成部分，是冶金运输的主要设施之一。它根据冶金生产的要求，安全、及时、准确地组织原料、燃料、辅助材料、成品、副成品、废弃物的搬运和冶金生产工序间半成品等物料的运输，保证生产的正常进行；同时，做到快装、快卸，加快车辆周转，提高运输效率，为铁路畅通创造条件。
铁路运输主要有着物资输送和安全生产的重任，一个钢铁企业的长足发展离不开铁路运输。铁路运输是钢铁企业的主要运输方式，钢铁企业的成本、收益以及日常的运作都与铁路的运输效率息息相关，随着我国经济的飞速发展，铁路运输企业也在进行着深入的改革，铁路运输效率的上升对钢铁企业的发展有着深刻的意义。冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口,属于铁路轨道附件,尤其涉及铁路与道路相交的道口。
冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口,属于铁路轨道附件,尤其涉及铁路与道路相交的道口.该道口由钢轨与钢筋混凝土道口预制板连接构成,钢轨轨面与道口预制板的顶面及道路路面平齐相接,特点是道口预制板上设承轨槽,槽底设防锈螺旋道钉,钢轨由套设在螺旋道钉上的w型弹条扣件,弹簧垫圈和螺母紧固在道口预制板上；钢轨与承轨槽间的缝隙采用组合支承垫块及内,外侧橡胶块填充,并在钢轨内侧设轮缘槽,内,外侧橡胶块上表面与轨面,道口预制板面平齐。其优点是:结构新颖,合理,容易制造和安装；结构强度高,坚固耐用,稳定性好,使用安全可靠,保证铁路和道路运输安全顺利运行,有利于冶金生产；道口使用寿命长,减少维修量,降低材料消耗,节约大量费用。
冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口,由钢轨、钢筋混凝土道口预制板连接构成,钢轨轨面与道口预制板顶面及道路路面平齐相接,其特征在于道口预制板上设承轨槽,槽底设防锈的螺旋道钉,钢轨由套设在螺旋道钉上的w型弹条扣件、弹簧垫圈和螺母紧固在道口预制板上；钢轨与承轨槽的缝隙设组合支承垫块及内、外侧橡胶块填充,并在钢轨内侧设轮缘槽,内、外侧橡胶块上表面与钢轨轨面、道口预制板顶面平齐。
