武汉江岸永清台北香港路乙醇配送

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游经理?一八六+二七九七+五五二三

从利润来看，2017年到2018年，由于甲醇价格整体处于高位，无论是煤制还是天然气制企业均保持较好的效益，然而，2018年10月份以后，甲醇价格出现断崖式下跌，上游企业的高利润一去不复返，今年四季度以来，价格更是跌破成本线出现持续亏损的局面。考虑到明年内外盘仍然有大量产能投放，并且进口量屡创新高，我们认为，上游企业低利润的情况有望延续，上下游产业链利润有望重新分配。

产能投放延续整体压力增大

国内新增产能方面，近些年来，随着延安能化、中安联合等一体化大型装置的投产，甲醇产能保持平稳增长，近3年的产能增长率保持在6%附近，其中2019年新增产能约为500万吨，相比去年有所增加。具体来看，大连恒力石化、黑龙江宝泰隆等装置集中在上半年投产，中安联合、荆门盈德气体以及内蒙古
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