招聘出海船员/普工/电工/焊工/押运/跟单/厨师

2004年9月25日，一个中国航运界耳熟能详的企业——上海远洋运输公司，揭开了重组发展的帷幕。
走过40年风雨历程的上海远洋运输公司，曾经创造和拥有国际航运的辉煌。上个世纪六十年代以来，上海远洋运输公司从小到大、从弱到强，历经艰苦创业（1964-1978）
上海远洋运输有限公司
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、全面发展（1979-1997）和改革创新（1998至今）三个重要发展阶段，为我国经济的繁荣发展和对外贸易的增长作出了重大贡献，在中国航运史上写下了光辉的篇章。
岁月如河，大海沧桑。伴随中远集团、中远集运航运主业的重组、调整，上海远洋运输公司又将以新的风貌展开新的一页。
重组后的上海远洋运输公司出资人为中远集团总公司，由中远集团总公司授权中远集运管理，具有独立法人经营资格。
依托中远集团的强大实力和品牌优势，上海远洋运输公司将以船员和船舶管理为重心，加快劳务输出、管理输出产业化，拓展多元产业经营增长空间，形成集船舶管理、劳务输出、综合实业等为一体的产业多元化经营新格局。
上海远洋运输公司拥有一支良好职业道德、业务技术精湛的高素质船员队伍。现有远洋船员9000多名，其中高级船员4100多名，本科及以上学历占21.1%，大专学历占25.2%，中专学历占35.8%；持有中远英语等级证书或大学英语等级证书的占32.7%，持有计算机等级证书的占20.7%。一支高素质的远洋船员队伍驾驶着中远集运100多艘全集装箱船舶，航行于全球20多条主干航线，世界100多个重要港口，为中远集运航行船舶的安全准班运营提供重要的船员人力资源支持。
在为中远集运主业提供重要支撑的同时，上海远洋运输公司积极开拓国内外劳务市场。“上远劳务”与船东合作，定向培训船员，实现优势互补；与船东互派代表，管理逐步与国际接轨；建立运行顾客化招聘程序，船东可亲临挑选适任适岗船员；根据船东需要，还为船东提供多种延伸服务。1979年以来，“上远劳务”已为欧洲、美洲、亚洲的30多家船东提供5万多人次的劳务船员。目前，在船岗位人数突破2600人，管理着海内外30多家船东的130多艘各种类型船舶，一大批技术精、作风硬，外语好、能力强的骨干船员，他们爱岗敬业、拼搏奉献，在为船东、为客户提供全方位服务过程中赢得了良好声誉，劳务输出正在逐步形成产业化。
上海远洋运输公司以多年来形成的船舶管理优势，积极向国内外船东、航商提供船舶管理服务。“上远船管”拥有中国海事局认可的DOC证书，有资格管理国内外各种类型的船舶，包括集装箱船、散货船、杂货船、汽车船等等，目前已与多家船公司建立合作关系。2003年以来，对外全面管理船舶数22艘，其中国外船舶约占70%。“上远船管”在国际国内船舶管理市场，以及管理资源输出、船舶咨询服务等相关领域，已经打响了专业化的品牌。
上海远洋运输教育中心，拥有中国国家海事局颁发的《船员教育和培训质量体系》证书，近年来，通过多种办学方式，开办了各类水上专业考证班，各类新知识、新技能、新法规培训班，以及各类政治理论及工商管理、岗位培训班。目前，上海远洋教育中心已逐步发展成为航运企业领导干部经营管理能力的学习中心、航海新技术的培训中心、员工技能的训练中心，以及船员安全素质的教育基地。
上海远洋运输公司现有十多家以陆上产业经营为产业的企业，经营业务涉及船舶供应、船舶修理、通信导航、航海图书、缩微印刷、国际贸易、客货运输、宾馆旅游、房产开发、物业管理、医疗保健等领域，为船东、客户和社会各界提供全方位优质服务。
承载博大的航运历史传统，植根全球航运业的沃土，上海远洋运输公司
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将与时俱进，奋发向上，志存高远，以强企为已任、服务为宗旨，始终坚守“求是创新、图强报国”的信念，追求卓越，诚信全球，在21世纪新的征程中，重塑世界一流航运服务品牌，铸就新的辉煌。
2奋斗历程
编辑

上海远洋运输公司40年的发展历史，大体经历了三个时期。
艰苦创业时期（1964年—1978年）
新中国成立后的15年里，国家的外贸运输主要依靠租用外轮。进入20世纪60年代，国际租船市场租费不断上涨。为维护中国海运利益，降低进口粮食、化肥等紧缺物资的运输费用，支持国家建设，在、及毛泽东、周恩来总理等的亲切关怀下，在交通部、
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中国远洋运输公司的领导下，1964年4月1日，中国远洋运输公司上海分公司在上海中山东一路5号挂牌成立。
成立后的中远上海分公司，艰苦奋斗，奋发图强，采用投资建新船、贷款买新船和“二手船”相结合的办法，高速发展远洋运输船队。在不到15年的时间里，公司的船队规模由初创时的8艘小型杂货船，发展到1978年底时的115艘，形成由杂货船、散装船、多用途船、半集装箱船和滚装船等多类型船组成的综合性远洋运输船队；公司经营的航线、航区，由初创时中日、中朝航线10多个港口，扩展到1978年遍及亚洲、欧洲、非洲、大洋州、南北美洲82个国家和地区的273个港口；公司年运输货物由初创时的80多万吨，增加到1978年的860余万吨；公司的员工也由初创时的488人，增加到1978年的11201人，其中，远洋船员从410人发展到9000多人。中远上海分公司由此成为国家外贸运输的重要力量。
1964年6月12日，“和平60号”首航朝鲜，开辟中朝航线。
1964年6月18日，“燎原”轮首航日本，开辟中日航线。
1968年10月，“红旗”轮首航欧洲，开辟西北欧航线。
1970年7月18日，“向阳”轮首航地中海，开辟地中海航线。
1970年8月10日，“东风”轮首航加拿大，开辟北美航线。
1971年1月1日，“红旗”轮首航坦桑尼亚，开辟非洲航线。
1971年7月16日，“红旗”轮首航智利，开辟南美航线。
1972年8月22日，“安亭”轮首航菲律宾，开辟东南亚航线。
1978年9月26日，“平乡城”轮开辟中国至澳大利亚国际集装箱班轮运输航线，是为中国条集装箱班轮航线。